Bobcat Engine

Bobcat-Motoreneinführung in Europa

Die Entwicklung des neuen Stufe IIIB- und Stufe IV-konformen Motors war eine Zusammenarbeit zwischen Bobcat, Doosan und einigen der weltweit führenden Unternehmen für technische Beratung und Motorenentwicklung – Ricardo, FEV und andere.

Diese neuen Lösungen kombinieren die 50-jährige Erfahrung von Doosan im Motorbau mit der 50-jährigen Führungsrolle von Bobcat bei kompakten Baumaschinen. Zusammengenommen bringen es Doosan und seine Partner auf mehr als 200 Jahre an Erfahrung in der Konstruktion und Entwicklung von Motoren und Fachkompetenz bei kompakten Baumaschinen.

Bobcat-Motoren wurden mit einem neuen Verbrennungssystem entwickelt, um die EU-Bestimmungen der Stufe IIIB / Stufe IV ohne Dieselpartikelfilter zu erfüllen. Wir bezeichnen es als ULPC (Ultra Low PM Combustion)-System.

Typ	D18	D24	D34
Zylinderanordnung	Reihe 3	Reihe 4	Reihe 4
Hubraum (cm³)	1794 cm³	2392 cm³	3409 cm³
Motorsteuerung	Vollelektronisch gesteuertes Motormanagement
Einspritzsystem	Hochdruck-Common Rail (1800 bar)
Ansaugung	Turbolader mit Ladeluftkühlung
Turbolader	Wastegate (Bypassventil)
EGR	Extern gekühlte Abgasrückführung
Abgasnachbehandlungs-system	Dieseloxidations-katalysator		Dieseloxidations-katalysator (DOC) + selektive katalytische Reduktion (SCR)
Abgasnorm	EU-Stufe IIIB		EU-Stufe IV